El escuadrón VX-6 de la U.S. Navy

El Escuadrón de Desarrollo Aéreo Seis ( VX-6 o AIRDEVRON SIX , comúnmente conocido por su apodo, "pingüinos fruncidos") fue un escuadrón de desarrollo aéreo de la Armada de los Estados Unidos con base en la Estación McMurdo , Antártida . Establecido en la Estación Aeronaval Patuxent River , Maryland, el 17 de enero de 1955, la misión del escuadrón era llevar a cabo operaciones en apoyo de la Operación Deep Freeze , el componente operativo del Programa Antártico de los Estados Unidos .

Utilizando el código de cola XD , el escuadrón voló numerosos aviones de ala fija y helicópteros a lo largo de su existencia, muchos de los cuales fueron iniciativas pioneras. Por ejemplo, el primer enlace aéreo entre la Antártida y Nueva Zelanda fue establecido por hombres y aeronaves del VX-6 en 1955. Al año siguiente, un R4D Dakota equipado con esquís del VX-6 se convirtió en la primera aeronave en aterrizar en el Polo Sur.

Douglas R4D. Estación de Beardmore en las montañas transantárticas.

Fotografia: Commander Jim Waldron USNR (Retired), National Science Foundation

El VX-6 tiene sus orígenes en la Operación Highjump (1946-1947), la cuarta expedición antártica dirigida por el contralmirante de la Armada de los Estados Unidos , Richard Evelyn Byrd . Dicha expedición partió en diciembre de 1946 para realizar un extenso reconocimiento aéreo de la Antártida, utilizando aviones Martin PBM Mariner con base en el hielo marino del mar de Ross , así como aviones R4D Dakota con base en tierra ( Dakota , del acrónimo "DACoTA" de Douglas Aircraft Company Transport Aircraft, era la designación utilizada por la Armada de los Estados Unidos para referirse al Douglas C-47 Skytrain ). Para cuando la Operación Highjump concluyó a finales de febrero de 1947, el equipo había cartografiado aproximadamente 8900 km de costa y 3 900 000 km² del interior del continente. 
 

Datos del avion:

Douglas R4D-6L (DC-3).

Registro: 17274.

MSN: 25777/14332.